Электрический транспорт

Системы рекуперации энергии для городских трамваев на базе суперконденсаторов

Основное назначение систем рекуперации энергии в сфере электротранспорта – это:

Использовать энергию эффективно, быстро запасая ее в СК при торможении и отдавая ее в нужном объеме при ускорении, и для стабильного питания бортовой сети (климатической системы, средств связи)
Сократить потребление электроэнергии трамвайными парками (до 30%)
Снизить затраты на ремонт тормозной системы, пантографов, замену АКБ
И как результат увеличить срок службы основных узлов трамвая.

В мире существуют 3 основные концепции использования СК в рекуперации в трамваях: на борту подвижного состава (onboard), стационарные вдоль путей (wayside) и размещение накопителей на тяговых подстанциях (traction substations).

Ведущие мировые производители, такие как ABB, Bombardier Transportation, Alstom, CAF на практике доказали преимущества решений на СК, по сравнению с другими типами накопителей энергии (аккумуляторными батареями и супермаховиками): надежность, эффективность, высокую удельную мощность, длительный срок службы (10 лет, до 1 млн циклов работы), быстродействие и широкие климатические условия.

В настоящее время в России нет аналогов по СК системам для городского электротранспорта.

ООО «ТПС-Энергетические системы» – одна из первых компаний в России, которая готова к внедрению решений по рекуперации на рынке городского электротранспорта. Благодаря партнерству с мировым лидером на рынке суперконденсаторов - компанией Maxwell Technologies (www.maxwell.com), разрабатываемые нашей компанией суперконденсаторные модули обладают параметрами на уровне лучших мировых аналогов, адаптированы к специфике российских условий эксплуатации и отличаются повышенной устойчивостью к вибрационным и ударным нагрузкам, так как в основе - суперконденсаторные ячеек Maxwell Technologies с технологией DuraBlue® (https://www.maxwell.com/products/ultracapacitors/durablue).

Основные преимущества использования СК системы:

Экологичность и энергоэффективность - Экономия 30% электроэнергии ежегодно (сокращение выбросов СО2, в соответствии с условиями Парижского Соглашения ООН https://unfccc.int/resource/bigpicture/#content-the-paris-agreemen)
Стабильность - Стабильность работы электрической сети и тяговых подстанций повышается на 40-50%
Надежность - в режиме с опущенным пантографом (OCS free) эксплуатация трамвая не зависит от бросков в сети
Универсальность – при проектировании новых маршрутов можно сэкономить на строительстве контактной сети, но при этом создать новую зарядную инфраструктуру для электротранспорта.

19 марта 2019 года ООО «ТПС-Энергетические системы» приняло участие в сессии производителей инновационной продукции в сфере транспорта, прошедшей в ГБУ «Агентство инноваций Москвы» (http://innoagency.ru/ru/), получив 11,9 баллов из 15 возможных за разработку Системы рекуперации энергии для трамваев. Предложенное компанией решение рекомендовано к применению и включению в «Перечень инновационной, высокотехнологичной продукции и технологий».

создание сайтов – cтудия Триас